香港的地铁（MTR），原称地下铁路（Mass Transit Railway），是香港的通勤铁路线，由香港铁路有限公司（前地铁有限公司，MTR Corporation Limited）营运。地铁自1979年起为乘客提供市区列车服务。2007年12月2日，地铁与九铁的车务运作正式合并；当天，九铁营运告终；与此同时，地铁公司也易名为港铁公司。合并后的综合铁路系统全长168.1公里，由9条市区线共80个车站组成。

因为有了在港铁集团旗下北京地铁4号线，深圳地铁4号线广告机项目上的出色表现，在2010年新年伊始，港铁集团决定将港九直通车改造项目中的广告机改造工作，全权委于广州冠众电子科技有限公司。冠众，也又一次将冠众的经典理念—“冠生于众，引领未来”做了完美诠释。

鉴于冠众对轨道交通业的深厚经验，针对广九直通车项目冠众对自己的产品提出了以下要求：

1.高亮度、高清晰度、高对比度

显示屏离地高度经过人体工程学计算研究，更符合乘客视角范围。

2.快速发布、信息安全

内容更新可以依靠U盘、CF卡进行，并加保密锁设计以防信息被盗，信息安全的同时，有效预防非法盗用。

3.耐用、维护方便

地铁人流量每天数以百计，要暂停运营来维护设备几乎是不可能。这就要求设备能长时间使用而不变暗，且不受地铁内各项电场、磁场的干扰。在碰到特殊情况需要维护时，也要求能快速、容易的进行操作。

4.研发实力强，后续服务良好

伴随着地铁信息化进程的有序发展，我们对多媒体信息发布系统有更多新的需求，要求拥有强大的自主开发能力，同时要有良好的技术支持协助地铁运营商进行设备维护。

由于以上自主要求的完善处理，冠众的广告机得到港铁集团高层的高度赞扬。广告机适合乘客的视角，外观美观大气、做工上乘，显示屏色彩丰富饱满，不仅满足乘客的欣赏需求，也满足广告主的展现产品的需求。再加上冠众在技术、管理维护上的经验储备丰富，令产品得到相关专家的一致认可。

冠众广告机在地铁轨道交通方向的成功应用对整个公共交通行业具有一定的借鉴意义。现在国内大型城市几乎都有轨道交通建设计划，如何在地铁等公共交通环境里快速准确的传递各类信息，同时又兼顾经济效益（广告收入）呢？毋庸置疑，此次冠众的广九直通车项目可以称作绝佳范例！